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Valvola a sfera criogenica ISO15848/BS6364

Breve descrizione:

Come suggerisce il nome, le valvole criogeniche sono progettate per essere utilizzate in applicazioni molto fredde.Sono quindi più comunemente utilizzati dalle aziende che lavorano con gas naturale liquefatto (GNL) o gas naturale compresso (CNG).Ad esempio, l'industria petrolifera e del gas utilizza spesso intervalli di temperatura criogenici a partire da -238 gradi Fahrenheit (-150 gradi Celsius).Inoltre, alcuni gas non sono etichettati come "criogenici" a causa della loro temperatura, ma piuttosto perché richiedono più di un semplice aumento di pressione per comprimere il loro volume.Le valvole criogeniche sono costruite per aiutare a trasportare e immagazzinare tali gas criogenici in modo sicuro ed efficiente.

Le valvole criogeniche si differenziano dalle altre valvole standard nel mercato moderno per la loro capacità di essere completamente funzionali sia a temperature fino a -320 gradi Fahrenheit (-196 gradi Celsius) che a pressioni nominali fino a 750 psi.


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Valvola a sfera criogenica ISO15848/BS6364

Cryogenic-Ball-Valve2

Valvola a sfera criogenica con ingresso dall'alto

Cryogenic-Ball-Valve1

Valvola a sfera galleggiante criogenica

Specifica

Breve descrizione: Come suggerisce il nome, le valvole criogeniche sono progettate per essere utilizzate in applicazioni molto fredde.Sono quindi più comunemente utilizzati dalle aziende che lavorano con gas naturale liquefatto (GNL) o gas naturale compresso (CNG).Ad esempio, l'industria petrolifera e del gas utilizza spesso intervalli di temperatura criogenici a partire da -238 gradi Fahrenheit (-150 gradi Celsius).Inoltre, alcuni gas non sono etichettati come "criogenici" a causa della loro temperatura, ma piuttosto perché richiedono più di un semplice aumento di pressione per comprimere il loro volume.Le valvole criogeniche sono costruite per aiutare a trasportare e immagazzinare tali gas criogenici in modo sicuro ed efficiente. Le valvole criogeniche si differenziano dalle altre valvole standard nel mercato moderno grazie alla loro capacità di essere completamente funzionali sia a temperature fino a -320 gradi Fahrenheit (-196 gradi Celcius ) e con pressioni nominali fino a 750 psi.
Gamma di dimensioni: 1/2"~24" (15mm~600mm)
Premere.Valutare: 150 libbre ~ 2500 libbre
Temp.Allineare: -196℃~-100℃
La connessione termina: Flangia, saldatura di testa
Operatore: Leva, ingranaggio, elettrico, pneumatico ecc.
Materiale principale: Materiali del corpo: acciaio inossidabile, acciaio legato criogenico, acciaio duplex Materiali della sfera: LF2, F304, F304L, F316, F316L, F51, Inconel, ecc. Materiale dello stelo: F304, F316, F51 ecc. Materiale della sede: PTFE, PCTFE, SS+Ni / STL.
Standard: Design: BS6364 Pressione e Temp.Intervallo: ASME B16.34 Ispezione e test: BS6364 Estremità flangia: ASME B16.5 Estremità a saldare di testa: ASME B16.25, Fire Safe: API 607
Caratteristica di progettazione:
  • Design esteso del cofano per garantire l'affidabilità della guarnizione e della tenuta dello stelo.
  • Design della scheda di drenaggio per prevenire la condensazione dell'acqua.
  • Design anti-statistico e antincendio.
  • Scarico automatico della pressione della cavità, adatto e sicuro per il mezzo esplosivo.
  • Grafite certificata API 622 a carico dinamico e tenuta a labbro per garantire la conformità alle emissioni fuggitive API 624.
  • Adatto per temperature di lavoro fino a -196 ℃.
  • Opzione di design a sedile multiplo, adatta a vari mezzi e condizioni di lavoro.
  • Design opzionale con accesso dall'alto o laterale.
Tipo di lavoro: Le valvole criogeniche sono mantenute in una posizione naturale chiusa per mantenere i gas criogenici o altri mezzi sicuri e contenuti in modo sicuro.Una valvola criogenica è generalmente progettata per reagire all'alta pressione che spinge la valvola in posizione aperta per consentire al gas o ad altri mezzi di fluire facilmente attraverso.
Applicazione:
  • Gas naturale liquefatto (GNL)
  • Gas di petrolio liquefatto (GPL)
  • Ossigeno liquefatto
  • Idrogeno liquefatto.
  • Industria della separazione dell'aria

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